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时间:2016-4-15 点击:786 次 文字大小:

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小区景观消防车道设计要求


高层(指十层及十层以上的住宅。)建筑消防车道设计要求:    

低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于 6m。 

高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于 12m(有些地方是 9 米)。


高层建筑消防车道设计应符合下列标准:


1、高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过 150m 或总长度超过220m 时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。

高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过 80m。 


2、高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过 24m 时,宜设有进入内院或天井的消防车道。

 
3、供消防车取水的天然水源和消防水池,应设消防车道。 


4、消防车道的宽度不应小于 4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于 5.00m,消防车道上空 4.00m 以下范围内不应有障碍物。 


5、尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于 15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于 18m×18m。 消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。 


6、穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净空高度均不应小于 4.00m。 


7、消防车道与高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 


8、一般消防车的长度均大于或接近 10m,高度近 4m,宽度近 2.5m。 


消防登高面

     消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部,抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。 

    设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要,保证对高层住宅的住户进行及时救援,因此,消防登高面应靠近住宅的功用楼梯,当有困难时,登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。  


高层住宅应设置消防登高面,并应符合下列标准:

 

1、塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的 1/4 周边长度; 

2、单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度; 


3、消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗; 


4、消防登高面一侧的裙房,其建筑高度不应大于 5m,且进深不应大于 4m; 


5、消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙。


6、登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。 


7、登高面范围内宜有建筑的安全出口。 


8、高层住宅应在登高面一侧,结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地,每块消防登高场地面积不应小于 15mx8m。 


9、消防登高场地应符合下列规定: 
消防登高场地距住宅的外墙不宜小于 5m,其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于 10m;没有坡道的消防登高场地,其坡道坡度不应大于 15%;
利用市政道路作为消防登高场地,其千赢国际娱乐qy966、架空线路、电车网染等设施不得影响消防车的停靠、操作。 


10、高层住宅的消防车道,消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施,在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时,地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。


用于生态消防通道基层设计要求:


1、地基土应分层夯实,密实度应达到 85%以上:属于类同淤泥层的,应先抛填块石或换填连沙石并碾压至密实,密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求(注:参照当地消防车通行设计标准)。
 
2、设 150mm 厚砂石层。具体作法为:中粗砂 20% 、20—35mm 直径碎石70% ,泥土 10%混合拌匀,摊平碾压至密实(或当地连砂石也可以)。消防车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。 


3、设置80mm 厚稳定层(兼作养植层)做法为:60% 的小碎石、10% 粗河砂、30%泥土并加入适量的有机肥,翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的承重层上,碾压密实、即可作为植草板的基层。 


4、如果在基层上撒上少许有机肥,人工铺装植草板,外形尺寸可根据消防通道选择适应的产品类。 


5、完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格 6mm 种植土。 


6、在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽,铺草皮时需将草皮压实于植草板面层土上,浇水养护待草成活后车辆即可通行。
  

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